Lors du remplacement d'un joint de culasse ou d'une réfection complète du haut moteur, le changement des vis de culasse est une étape obligatoire. Les vis modernes sont conçues pour travailler dans leur zone de déformation élastique et plastique (serrage au couple). Une fois démontées, elles ont été étirées et perdent leurs propriétés mécaniques : les réutiliser, c'est prendre le risque d'une casse de la vis au remontage ou d'un défaut d'étanchéité du joint de culasse.
En choisissant les vis de culasse Elring, vous optez pour la qualité d'un équipementier automobile de confiance, reconnu mondialement pour la précision de ses aciers. Elles garantissent une pression de serrage uniforme et constante sur le bloc moteur
Ce kit de vis de culasse Elring correspond aux motorisations suivantes :
Le Conseil de l'Atelier GT Racing Parts
"Avant de poser vos nouvelles vis Elring, assurez-vous que les puits de vis du bloc moteur soient parfaitement propres, secs et exempts de restes d'huile ou de liquide de refroidissement (soufflez-les à l'air comprimé). Une présence de liquide au fond du puits peut faire éclater le bloc par effet "bouchon hydraulique" lors du serrage. Lubrifiez très légèrement le filetage et le dessous de la tête de vis avec de l'huile moteur avant la pose, puis respectez scrupuleusement l'ordre et le couple de serrage constructeur.
MOTHT111GT630RP
Fiche technique
- Compatibilité véhicule
- R9 Turbo
R11 turbo
Super 5 Gt Turbo Phase 1
Super 5 Gt Turbo Phase 2
Pas de commentaires client pour le moment.