Repoussez les limites de votre bloc Cléon Turbo avec la technologie Cat Cams
Lors de la préparation d'un moteur 1.4L Turbo de Super 5 GT Turbo ouR9/R11 Turbo, l'augmentation du régime moteur maximum ou l'installation d'un arbre à cames à levée majorée, modifie radicalement les contraintes sur la distribution. Les ressorts d'origine, souvent fatigués par les années, n'ont plus la raideur nécessaire pour plaquer la soupape sur son siège, lors des phases de fermeture rapide. Ce phénomène d'affolement de soupapes engendre des pertes de puissance et peut être destructeur si un piston vient percuter une soupape restée ouverte.
Développés par le spécialiste belge Cat Cams, ces ressorts renforcés offrent une raideur (tarage) supérieure calibrée pour les moteurs suralimentés. Ils garantissent un suivi parfait du profil de la came, stabilisent les soupapes d'admission face à la pression du turbo et sécurisent vos hauts régimes, que ce soit pour un usage routier sportif, trackday ou compétition (Rallye / VHC).
Compatibilité Véhicules
Ce kit de ressorts renforcés est compatible avec les culasses des blocs 1.4L Turbo Cléon (Type C1J) :
Le Conseil de l'Atelier GT Racing Parts
"Le remplacement des ressorts de soupapes est une opération de métrologie précise. Lors du montage sur votre culasse C1J, nous vous conseillons de mesurer scrupuleusement la hauteur de montage (hauteur sous charge) pour valider que le ressort ne s'approche pas de sa spire jointive lors de la pleine levée de la soupape. Profitez de l'ouverture pour installer nos joints de queue de soupapes en FPM Corteco ou en PTFE type origine afin de repartir sur un haut moteur totalement étanche et fiable."
MOTHTPACE92GT009RP
Fiche technique
- Compatibilité véhicule
- R9 Turbo
R11 turbo
Super 5 Gt Turbo Phase 1
Super 5 Gt Turbo Phase 2
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