Huile moteur Motul 300V LE MANS 10W60 (Bidon de 5 litres)

Résistance extrême et pression maximale avec la Motul 300V Le Mans 10W60

L'huile Motul 300V Le Mans 10W60 intègre la célèbre technologie ESTER Core® de Motul. Ce lubrifiant 100% synthèse de pointe est formulé pour offrir le film d'huile le plus résistant du marché face au cisaillement et aux températures de fonctionnement très élevées rencontrées en compétition automobile.

Le grade 10W60 apporte une polyvalence et une sécurité indispensables pour les mécaniques fortement sollicitées :

• À froid (10W) : Elle garantit une excellente fluidité pour une lubrification immédiate des composants critiques (arbres à cames, poussoirs) dès le démarrage.

• À chaud (60) : C'est l'indice de protection maximal. Il maintient une pression d'huile exceptionnellement haute et stable, même lorsque le moteur est poussé dans ses derniers retranchements sur circuit par forte chaleur, limitant ainsi l'usure des coussinets de bielle.

Elle est particulièrement efficace pour compenser la dilution de l'huile par le carburant, un phénomène fréquent sur les moteurs de course ou équipés de gestions électroniques programmables.

Applications et Compatibilité Moteurs

Cette huile haut de gamme est fortement recommandée pour :

• Moteurs Renault Sport préparés : Clio 2 RS, Clio 3 RS (Moteur F4R atmosphérique haut régime), Mégane 2 RS et Mégane 3 RS (Moteur F4Rt turbo).

• Moteurs Youngtimers et de compétition : Idéale pour les blocs ayant subi une grosse préparation mécanique (arbres à cames agressifs, pistons forgés) et nécessitant une étanchéité renforcée à chaud.

• Utilisation : Trackdays intensifs, Rallye, Endurance, Course de côte.

Le Conseil de l'Atelier GT Racing Parts

"L'indice 10W60 est un grade technique. Il est parfait pour les moteurs qui connaissent des hausses importantes de température d'huile sur piste ou pour les mécaniques dont les tolérances exigent une huile épaisse à chaud. Comme pour toute la gamme 300V, nous vous conseillons de faire votre vidange au minimum une fois par an ou après chaque saison de Trackdays, en remplaçant impérativement votre filtre à huile pour conserver toutes les propriétés de lubrification."