Capteur PMH (R5 Gt Turbo Ph2)

L'élément clé pour un allumage et un démarrage parfaits de votre bloc C1J

Le capteur de Point Mort Haut (PMH), également appelé capteur de régime ou de position vilebrequin, joue un rôle crucial sur le moteur 1.4L Turbo de la GT Turbo Phase 2. Positionné au-dessus du volant moteur, il capte le passage des dents de la cible pour transmettre l'information au boîtier d'Allumage Électronique Intégral (AEI).

Avec les années, les cycles thermiques intenses de la baie moteur de la GT Turbo finissent par dégrader le bobinage interne du capteur ou fragiliser son câblage. Les symptômes d'un capteur PMH défaillant sont intermittents et particulièrement agaçants :

• Difficultés majeures à démarrer, surtout à chaud (le moteur tourne mais ne se lance pas).

• Coupures nettes du moteur en roulant, suivies d'une impossibilité de redémarrer immédiatement.

• Ratés d'allumage ou micro-coupures à haut régime lorsque le turbo est en pleine charge.

Ce capteur PMH est fabriqué selon des normes de qualité strictes. Il assure une lecture parfaite du signal et une impédance conforme aux exigences du boîtier AEI d'origine, pour redonner toute sa stabilité à votre allumage.

Compatibilité Véhicules & Précision Technique

Ce capteur est doté de la connectique spécifique de type "Phase 2" :

• Renault Super 5 GT Turbo Phase 2 (120 ch - modèles après 1987)

• Renault Super 5 GT Turbo "Alain Oreille"

• Note technique : Veuillez vérifier votre connecteur avant achat. Les versions Phase 2 possèdent une prise spécifique différente des premiers modèles Phase 1.

Le Conseil de l'Atelier GT Racing Parts

"Le capteur PMH est fixé sur la cloche d'embrayage par deux vis. Notre astuce de pro : lors du remplacement, l'erreur classique est de négliger l'état de la connectique côté faisceau de l'auto. Les broches d'époque s'oxydent souvent, ce qui crée une résistance électrique et de fausses pannes, même avec un capteur neuf. Nettoyez soigneusement la prise femelle du faisceau avec un spray nettoyant contact avant le branchement. De plus, veillez à ce que le nez du capteur neuf soit parfaitement propre et exempt de limaille aimantée avant de le descendre dans son logement."